2021年06月11日
ずーっと２馬力整備を
４月にボートを積み
現地に しかし エンジンが
キャブレター付近から
燃料コックをONにすると
だだ漏れ・・・・・・
ボートを出せる訳もなく
帰宅し それからずーっと
ネットで
スズキ２ストDT2の オーバーフローの
修理等を見て キャブの清掃
組み込み エンジンチェックを
何度も
燃料も今朝
満タンにして 燃料をON
１０分放置後
ドレンボルトを抜くと
ドレンに溜まった物だけ排出
その後コックを開いても
漏れない
ちゃーんと フロートと
フロートチャンバー????
この写真の様な
部品が効いてる
是で やっと 釣りに行けるのに
梅雨で 明日以降
九州は 雨・・・・・・・
あぁーぁ
中々ねぇ・・・・・・・
後
オールが使えないので
収縮する物干し棒に
オールを付けて
パドルに
これで 最悪
エンジンが使えなくても 手漕ぎで
行ける
前は2ｍの木を使い
パドルにしてたから
現地に しかし エンジンが
キャブレター付近から
燃料コックをONにすると
だだ漏れ・・・・・・
ボートを出せる訳もなく
帰宅し それからずーっと
ネットで
スズキ２ストDT2の オーバーフローの
修理等を見て キャブの清掃
組み込み エンジンチェックを
何度も
燃料も今朝
満タンにして 燃料をON
１０分放置後
ドレンボルトを抜くと
ドレンに溜まった物だけ排出
その後コックを開いても
漏れない
ちゃーんと フロートと
フロートチャンバー????
この写真の様な
部品が効いてる
是で やっと 釣りに行けるのに
梅雨で 明日以降
九州は 雨・・・・・・・
あぁーぁ
中々ねぇ・・・・・・・
後
オールが使えないので
収縮する物干し棒に
オールを付けて
パドルに
これで 最悪
エンジンが使えなくても 手漕ぎで
行ける
前は2ｍの木を使い
パドルにしてたから
Posted by アトちゃん at 11:50│Comments(0)
